1. 대부분의 정유회사의 시작이 글로벌 기업과의 지분 50:50 합작회사로 시작했음.
에스오일-쿼츠, GS칼텍스-구 칼텍스 현 쉐브론, SK-구 Gulff 현 쉐브론, 현대오일뱅크-아람코
토탈쿼츠는 익히 들어봤을거고 쉐브론은 미국의 빅3 정유사임.
걸프는 우리가 아는 그 모터스포츠 스폰서 걸프이며 아람코는 다들아는 전세계 시총 1위 했던 국영기업임.
산업이 스타트할때 맺었던 제휴와 이후의 생산력, 기술력이 뒷받쳐준 덕분에
세계 산업용 오일 시장의 40%를 대한민국이 차지하고 있음.
2. 국내에서 생산된 기유를 유럽에서 수입해서 약간의 첨가제를 섞고 자국에 판매함.
그 제품을 다시 우리나라에서 수입해서 라벨 갈아끼고 판매 하거나
마켓팅으로 마치 모터스포츠의 본고장 유럽의 유명제품인듯 팔아먹음.
즉, 대한민국에서 생산되서 유럽 살짝 거치면 1L당 약 3만원짜리 오일이 되는것임.
정작 유럽, 북미에서 차에 돈좀 쓰고 싶을땐 어떤 오일을 넣을 것 같음?
엑슨모빌, 로열더치쉘, 토탈, 애니 같은 세계 메이저 회사의 프리미엄 라인을 넣음.
근데 그 프리미엄 라인의 베이스유는 대한민국에서 납품하고
그 댓가로 기술제휴를 맺어서 국내시장에서 싼가격에 유통 해주고 있는데도
정체불명의 수입엔진오일, 브랜드 CI와 포장은 그럴싸한 제품을 비싸게 사서 넣고 있음.
3. 국산 오일은 성능이 안좋아서 수입을 넣어야 한다?
국내 W30 오일의 온도에 따른 점도 비교
| 온도 | 킥스G1 5W30 |
킥스PAO 5W30 |
킥스PAO1 0W30 |
세븐레드 0W30 |
세븐레드 5W30 |
토탈쿼츠 9000퓨처 5W30 |
토탈쿼츠 9000퓨처 0W30 |
지크 X7 5W30 |
지크X7
제로 |
메가터보씬 0W30 |
터보씬 5W30 |
| -20 | 3005.2 | 2685.9 | 2380.4 | 1981.2 | 2780.4 | 2756.7 | 1952.2 | 2801.7 | 1891.5 | 647.6 | 2674.5 |
| -10 | 1214.2 | 1143.0 | 1027.8 | 867.6 | 1161.4 | 1142.1 | 857.4 | 1185.1 | 846.3 | 354.2 | 1106.2 |
| 0 | 558.9 | 547.9 | 498.7 | 426.3 | 548.7 | 536.3 | 422.3 | 565.2 | 422.9 | 208.8 | 519.0 |
| 20 | 160.6 | 166.5 | 154.5 | 135.0 | 163.4 | 158.5 | 134.2 | 170.4 | 137.1 | 86.8 | 153.3 |
| 40 | 62.3 | 66.8 | 62.9 | 55.9 | 64.8 | 62.6 | 55.7 | 68.0 | 57.6 | 43.4 | 60.6 |
| 60 | 29.9 | 32.7 | 31.1 | 28.0 | 31.5 | 30.4 | 28.0 | 33.1 | 29.1 | 24.8 | 29.4 |
| 80 | 16.7 | 18.5 | 17.7 | 16.2 | 17.7 | 17.1 | 16.1 | 18.7 | 16.9 | 15.7 | 16.6 |
| 100 | 10.4 | 11.6 | 11.2 | 10.3 | 11.1 | 10.7 | 10.3 | 11.7 | 10.8 | 10.7 | 10.4 |
| 120 | 7.1 | 7.9 | 7.7 | 7.1 | 7.5 | 7.3 | 7.1 | 8.0 | 7.5 | 7.7 | 7.1
[출처] 국내 W30 오일 점도 비교|작성자 레드춘심 |
국산오일의 온도에 따른 점도 비교인데,
현기차 터보 순정유인 메가터보씬을 보면, 영하 20도에서도 100도 에서도 발군의 성능을 보임.
저온에서 묽고, 고온에서 쫀득한 이상적인 오일임.
결론은, 현재 국내 기술력으로도 충분히 좋은 엔진오일을 생산함.
과거엔 모터스포츠에 관심이 없어서 일반 오일만 생산했기에 수입엔진오일을 찾았지만
모터스포츠용 오일도 잘 나오는 지금 굳이 성분조차 불문명한 오일을 살 필요는 없다고 생각함.